Porsche

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In unserem Onlineshop bieten wir Ihnen die qualitativ hochwertigen OEM-Luftfederkompressoren von WABCO und AMK für das Porsche Cayenne Modell an. OEM bedeutet in dem Fall, dass sowohl der Luftfederkompressor von WABCO, als auch der von Porsche identisch sind. Jedoch im Bezug auf die preisliche Gestaltung ist der originale Porsche Luftfederkompressor deutlich teurer als der identische WABCO Kompressor in unserem Onlineshop.

Das Porsche Luftfedersystem

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Das Porscheluftfederungssystem Porsche Active Suspension Management ist mit das erste Fahrwerksystem von Porsche und ist für die Verstellung der Stoßdämpfer verantwortlich. Das elektronische System von Porsche verfügt über zwei verschiedene Einstellungen, die durch den Fahrer (durch das Betätigen einer Taste, die sich in der Mittelkonsole des Fahrzeuges befindet) selber gewählt werden können. Das erste Fahrprogramm des PASM ist der sportlich-komfortable Modus. Dieser ist grundsätzlich für Langstrecken gedacht. Das andere Fahrwerk, das sportlich-straffe, ist hauptsächlich für Rundstrecken gedacht. Vor allem bei langen Reisen, wo der Komfort besonders ansteigt, nimmt das PASM kleinere und mittlere Fahrbahnunebenheiten besser auf als ein passives Standard-Fahrwerk. Ein weiterer Grund weshalb das Porsche Active Suspension Management positiv zu vermerken ist, ist das es bei schnellen und kurzfristigen Veränderungen des Fahrzeuges, welche durch den Fahrer verursacht werden können, schnell reagieren kann. Das bedeutet,  wenn es dazu kommen sollte das der Fahrer aus irgendeinem bestimmten Grund schnelle Lenkbewegungen ausüben muss, so sorgt das PASM für eine Stabilität auf der Fahrbahn. Das System erhöht die Dämpferkraft in beiden Achsen, wodurch das Aufschaukeln der Karosserie reduziert wird. Im sport-komfortablen Modus wird ein Aufschaukeln der Karosserie verhindert, indem die Dämpferkraft angehoben wird. Im sportlich-straffen Modus ist dies anders. Dort wird die Dämpfung abgesenkt, damit das Fahrzeug einen besseren Fahrbahnkontakt hat. Dies verringert ein Springen und Versetzen des Autos und es führt gleichzeitig zu einem Komfortgewinn.